Indicador del amortiguador

1. Introducción del producto

Se utiliza para pruebas de indicadores, pruebas de características de velocidad y pruebas de durabilidad de varios amortiguadores de cilindros. Los métodos de prueba y procesamiento de datos cumplen con los requisitos relacionados con la fatiga estipulados en QC/T491-1999 "Serie de tamaños de amortiguadores de cilindros de automóviles y condiciones técnicas", QC/T545-2007 "Método de prueba de banco de amortiguadores de cilindros de automóviles" y otras normas. La prueba de rigidez y la prueba indicadora del elastómero en dirección uniaxial también se pueden completar reemplazando el soporte.

 

El banco de pruebas está diseñado y fabricado con tecnología de servocontrol electrohidráulico, que se compone principalmente de un motor principal, un servocontrolador completamente digital y los accesorios necesarios para la prueba del amortiguador. Es adecuado para pruebas de fatiga y pruebas de rendimiento de amortiguadores de automóviles bajo carga vertical.

 

 

2. Principales parámetros técnicos y requisitos técnicos

1. Fuerza de prueba estática máxima: ±30KN;

Precisión de medición estática de fuerza de prueba: ±0,5%; Rango de medición: 1%-100%FS;

2. Fuerza de prueba dinámica máxima: ±30KN;

3. La carrera máxima del actuador: ±150mm;

4. Precisión de la medición del desplazamiento: la precisión es ±1%FS;

5. Rango de frecuencia de trabajo: 0,1-10Hz;

6. Velocidad máxima de prueba: 1.050m/s;

7. La carga de fuerza lateral máxima: 1500 N, control de bucle abierto, bajo las condiciones del vástago del pistón de muestra se puede establecer arbitrariamente un valor de carga de no más de 1500 N;

8. El número de probetas al mismo tiempo de la prueba: una o dos de las mismas especificaciones (pero la carga total no puede exceder la carga dinámica que el banco de pruebas puede soportar)

Durante la prueba de rendimiento, la muestra se instala en la estación intermedia y se puede cargar la prueba de fuerza lateral; Durante la prueba de fatiga, se pueden probar dos muestras de la misma especificación al mismo tiempo e instalarlas en las estaciones de ambos lados.

9. Modo de control: fuerza, desplazamiento de dos circuitos de control de circuito cerrado, el modo de control se puede cambiar suavemente.

10. Frecuencia de muestreo del sistema de control: 5 KHz, frecuencia de control de bucle cerrado: 5 KHz;

11. Generador de señales interno completamente digital: onda sinusoidal, onda triangular, onda cuadrada, onda oblicua, onda aleatoria de entrada externa, etc.

12. El sistema de control puede mostrar parámetros de prueba (carga, valor de desplazamiento en tiempo real, valor de pico y valle, frecuencia de trabajo, número de ciclos de prueba, etc.) y curvas de prueba en tiempo real, y puede registrar , almacenar y generar parámetros y curvas de prueba;

13. El sistema de control tiene monitoreo automático de carga, desplazamiento, temperatura (temperatura ambiente -120 ℃), protección de alarma automática y función de apagado automático;

14. Sistema operativo plataforma Win7/10, interfaz de operación totalmente china; La interfaz hombre-máquina es amigable, el estado de trabajo se muestra a través de la pantalla y puede mostrar el estado actual de los parámetros ajustados o monitoreados;

15. Procesamiento de datos: la pantalla de la computadora muestra los parámetros de prueba, describe automáticamente la curva de prueba;

16. Espacio de prueba axial: 160-1000 mm, la distancia entre el centro de los dos accesorios; Ancho estático interno de la columna 500 mm*500 mm;

17. Método de enfriamiento de la muestra: enfriamiento por agua; La temperatura de la entrada del agua de refrigeración no es superior a 25 grados y el flujo de entrada de cada amortiguador no es inferior a 20 l/min. La interfaz del interruptor de presión está reservada en el distribuidor de agua de refrigeración, y el interruptor de presión lo proporciona el demandante (cuando se rompe la tubería de agua, la presión cambiará repentinamente, el interruptor de presión enviará una señal de alarma y la bomba de control dejará de funcionar cuando la sala de control central recibe la señal). El demandante del equipo debe preparar él mismo el corte rápido de presión e informar al proveedor el tamaño de la interfaz; Se proporcionan dos juegos de camisas de agua para un amortiguador.

 

3. Condiciones objetivas de trabajo del equipo:

1. Entorno:

Temperatura ambiente: (10 ~ 40) ℃;

Humedad relativa: ≤85%;

2, sistema hidráulico: el demandante proporciona fuente de aceite de energía y subestación, precisión de filtración de subestación de 3 micrones, a través de un flujo de no menos de 400 l/min; La subestación requiere que se pueda ajustar la presión y visualizar la presión; Rango de viscosidad del medio hidráulico: ISO VS32~46; Rango de temperatura del aceite: 15 ℃ ~ 55 ℃; La calidad del aceite hidráulico de salida de la tubería es menor o igual a NAS7.

La subestación está provista de P (puerto de aceite de alta presión, 2 pulgadas), T (puerto de aceite de baja presión, 2 pulgadas), R (puerto de drenaje de aceite, M18*1.5), donde el puerto P y El puerto T está conectado con una brida SAE; El puerto R está roscado.

3, requisitos de energía: CA 220 V/50 Hz, 2 KW, la posición no está a más de 3 metros de la posición de instalación del equipo; AC380V/50Hz, 30KW, la posición no está a más de 3 metros de la posición de instalación del equipo. El laboratorio debe contar con una buena línea de equipamiento.

4, los requisitos de cimentación del equipo: el equipo está instalado en un terreno plano de cemento, la capacidad de carga de no menos de 4 toneladas por metro cuadrado.

5, el tamaño total del equipo (largo × ancho × alto): aproximadamente 900 mm × 800 mm × 2350 mm, el peso es de aproximadamente 1,6 toneladas.

 

4. Función de banco de pruebas: Se pueden completar las siguientes pruebas:

1, prueba de amortiguación, midiendo la fuerza de amortiguación del amortiguador;

2. Prueba del indicador, dibuje el diagrama del indicador del amortiguador;

3. Prueba de característica de velocidad, midiendo la temperatura del amortiguador en cada punto de velocidad bajo diferentes velocidades de carga;

4, prueba de características de durabilidad;

5, muestra de rendimiento de fuerza lateral.

6, prueba de fatiga del amortiguador; Se pueden realizar una o dos pruebas de fatiga.

7. Prueba de espectro en carretera;

8, puede calcular y mostrar simultáneamente una serie de diagramas de indicadores de velocidad continuos y curvas de resistencia y velocidad; Puede calcular y mostrar la curva (P-V) de la relación entre el desplazamiento y la velocidad del amortiguador en un período en el que el amortiguador se mueve a una sola velocidad; Puede calcular y mostrar el gráfico del cambio continuo de la resistencia al deslizamiento bajo diferentes fuerzas laterales. Se pueden almacenar y recuperar cómodamente todo tipo de resultados de análisis.

9, después de la prueba se puede dibujar automáticamente la curva fuerza-desplazamiento y la curva fuerza-velocidad, sus coordenadas se pueden ajustar, los resultados del valor de la fuerza de amortiguación muestran que el valor máximo de la fuerza y ​​el punto de velocidad máxima (es decir, el carrera de prueba en el punto medio) valor de fuerza, dibujar la curva fuerza-velocidad también puede elegir el valor de fuerza máximo de cada punto de velocidad o el valor de fuerza del punto de velocidad máxima. Es posible sintetizar curvas fuerza-velocidad para diferentes pruebas de tiempo en un solo gráfico.

10, puede cargar 0 ~ 1,5 kN de fuerza lateral, control de bucle abierto.

11. Al reemplazar las herramientas, se puede realizar la prueba de rigidez estática de piezas de caucho y la prueba de fatiga de piezas de caucho; La medición del desplazamiento de la prueba de rigidez estática adopta el sensor de desplazamiento del cilindro anfitrión, y las herramientas deben garantizar suficiente rigidez y resistencia. La medición de carga adopta un sensor de carga host; La prueba de fatiga de piezas de caucho es solo para pruebas de fatiga y no cumple con otros requisitos funcionales.

 

5. Estructura del banco de pruebas

Se compone principalmente de bastidor principal, conjunto de actuador, dispositivo de carga de fuerza lateral, sistema de control, etc. La máquina principal adopta una estructura vertical de cuatro columnas y los actuadores están distribuidos hacia arriba y hacia abajo.

 

1, el marco principal: mediante viga móvil, banco de trabajo, columna guía, mecanismo de bloqueo compuesto por marco de fuerza cerrado

El marco es el mecanismo de soporte de todo el banco de pruebas. El actuador se coloca debajo de la mesa y encima de la viga; La viga móvil está controlada por el cilindro de elevación en ambos lados y está bloqueada por el cilindro de sujeción hidráulico. El cilindro de elevación y el mecanismo de bloqueo forman un mecanismo de enclavamiento que puede ajustar el espacio de prueba de forma continua.

 

 

La viga móvil y el banco de trabajo están hechos de acero 45. La superficie de la columna guía está revestida con cromo duro para garantizar la rectitud y suavidad de la guía.

 

 

La superficie de la columna está revestida con cromo duro, que se muele y pule para garantizar la precisión del guiado, cumplir con los requisitos de rigidez axial de las pruebas dinámicas y tener un factor de seguridad suficiente.

 

2. Conjunto servoactuador: compuesto por cilindro servohidráulico, sensor de desplazamiento, sensor de carga, servoválvula, etc. Es un dispositivo que genera fuerza y ​​desplazamiento en un servosistema electrohidráulico, y es uno de los componentes clave. Adopta una guía de soporte de presión estática en el diseño y tiene baja fricción, baja amortiguación, ruido de alta frecuencia y buena resistencia a la fuerza lateral.

El sensor de desplazamiento y el vástago del pistón están instalados de forma coaxial para garantizar la precisión de la medición. La configuración estándar de este producto es un sensor de desplazamiento magnetoestrictivo

El sensor de carga adopta el sensor de alta rigidez del tipo radios de rueda producido por nuestra empresa, que tiene una alta resistencia a la fuerza lateral y una respuesta de alta frecuencia, y puede soportar una sobrecarga del 125%. El sensor de carga en el medio se usa para medir el rendimiento, se garantiza que la precisión será de ±1%, el sensor de carga en ambos lados se usa para monitoreo de protección y no se requiere precisión. Cuando falla un amortiguador, la carga cambiará y el banco de pruebas se detendrá automáticamente para evitar daños por fuerza lateral excesiva al equipo.

Servoválvula: adopta la servoválvula secundaria del Instituto aeroespacial 609.

 

3, accesorio: de acuerdo con las muestras o dibujos específicos proporcionados por el accesorio especial del amortiguador de diseño del demandante,

 

6. Sistema de control

El sistema de control adopta un controlador suptest, que junto con la computadora de control industrial constituye un sistema de servocontrol completo. Las características del controlador son las siguientes:

1. La CPU adopta un procesador AMD520, 133Hz;

2. El procesador de control adopta un chip DSP de 32 bits

3. Tecnología completa sin clasificación: el primer sistema de medición de alta resolución con tecnología sin clasificación lanzado por la industria de máquinas de prueba nacional ha promovido el desarrollo de tecnología sin clasificación para dispositivos de medición en la industria de máquinas de prueba;

4. El ciclo mínimo del sistema de control es 0.0002s

5. Alta velocidad de transmisión: el primer controlador que utiliza una interfaz dual Ethernet y USB en la industria de máquinas de prueba nacionales, los usuarios pueden elegir el modo de interfaz que necesitan y la transmisión de datos es estable y confiable;

6. Alto nivel de control de tres circuitos cerrados: la primera industria de máquinas de prueba nacionales en lograr un sistema de control de tres circuitos cerrados de carga, deformación y desplazamiento reales y un cambio suave entre diferentes modos de control;

7. Tecnología de corrección no lineal: la tecnología de corrección no lineal se utiliza para sensores de fuerza y ​​deformación, lo que mejora en gran medida la precisión de medición de toda la máquina;

Interfaz del software de compuerta CRIMS (el diagrama que indica la curva de potencia es solo como referencia)

 

2) Sistema operativo del ordenador: el software de la aplicación se ejecuta en la plataforma WINDOWS y todas las operaciones se realizan en el panel virtual chino en forma de documentos multitarea. La operación es intuitiva y conveniente, y la configuración de los parámetros y condiciones de prueba se completa fácilmente. Los datos de las pruebas se pueden importar a Word, Excel y otro software para editarlos; La carga y el desplazamiento tienen una variedad de modos de visualización, como valor instantáneo, valor pico y valle, valor promedio, etc. Muestra directamente la frecuencia de prueba, tiempos de fatiga y otras cantidades de ingeniería, imprime resultados de prueba, curvas de prueba, etc.

 

7. Fuente de energía:

7.1 Fuente de aceite servo de presión constante

Fuente de aceite de servo de presión constante común a otros equipos.

La fuente de aceite servo adopta un diseño cerrado casi silencioso, el conjunto es un diseño de tipo contador. La fuente de aceite proporciona el aceite a presión necesario para el movimiento del motor principal. Fotos similares de fuentes de petróleo a continuación.

 

  

Figura 4 Fuente de aceite inteligente cerrada

 

7.2 Selección de componentes confiables

La bomba de aceite es una bomba de engranajes internos importada. Las características sobresalientes de la bomba de engranajes internos son bajo nivel de ruido, pequeña pulsación hidráulica y larga vida útil, muy adecuada para las condiciones del sistema hidráulico de la máquina de prueba de fatiga dinámica.

El motor es un producto de marca famosa, el motor utiliza una carcasa de hierro fundido, fuerte resistencia a las vibraciones, los rodamientos son marcas importadas, funcionamiento estable y capacidad general antisobrecarga.

Conjunto de manguera de alta presión del sistema, productos importados seleccionados, el producto tiene una larga vida útil, adecuado para el uso prolongado del sistema de alta presión.

La válvula de alivio principal y la válvula direccional electromagnética son productos Shanghai Lixin, y la selección de filtros de los productos hidráulicos Liming tiene una precisión de filtración de 3um. Dichos componentes se han verificado en el sistema de prueba y la selección de dichos componentes mejora en gran medida el rendimiento de costos de los productos.

Se seleccionan productos de marcas nacionales famosas para componentes eléctricos.

7.3 La integración del sistema es científica, confiable y razonable

Para reducir el ruido y proteger el motor, la conexión entre el motor y la bomba de aceite adopta un acoplamiento elástico, que puede reducir efectivamente el impacto en la bomba de aceite del motor en el momento del arranque y la carga.

El sistema hidráulico establece dos tipos de presión, alta presión (presión nominal) 21 Mpa, baja presión (presión de arranque) 3 Mpa, el sistema en el arranque y ajuste, la selección de baja presión, la selección de prueba de alta presión . Uso combinado de alta y baja presión seguridad y ahorro de energía.

Teniendo en cuenta que el sistema tiene una temperatura alta durante mucho tiempo, la alta temperatura continua del aceite hidráulico causará un gran daño al sistema. Por ello, el sistema está equipado con un eficiente enfriador de agua para mantener el aceite hidráulico a una temperatura más estable y adecuada.

El sistema hidráulico está equipado con múltiples dispositivos de advertencia para monitorear de manera efectiva el funcionamiento de la fuente de aceite. Alarma de resistencia al aceite del filtro de alta presión; Alarma de temperatura del aceite; Alarma de nivel de líquido, protección de sobrecarga del motor, etc.

Los conectores de cableado eléctrico están prensados ​​en frío en lugar de estañados.

7.4 Estación de distribución de aceite (el complemento recomendado, el indicador y el actuador único se pueden usar por separado)

La función del módulo de separación de aceite es dividir el flujo de salida de la fuente de aceite en diferentes rutas y transportarlo a cada actuador. (uno arrastra dos)

Módulo de separación de aceite con función de apertura y cierre del circuito de aceite del canal de control por computadora, función de almacenamiento de presión de aceite, función de filtración de precisión.

El canal dinámico está equipado con un equilibrio de pulsaciones de presión de aceite y un dispositivo de aislamiento de influencia de presión de aceite para equilibrar al máximo la influencia de la fluctuación de presión dinámica de dos canales dinámicos entre sí.

Con la función de descarga, cuando hay protección u otras necesidades, la presión de la línea de aceite principal se puede descargar rápidamente a 0.

La sección de tubería se divide en tubería dura y manguera. La parte dura de la tubería se encuentra principalmente entre la fuente de petróleo y el módulo de distribución de aceite, y el camino de la manguera se encuentra principalmente entre el módulo de distribución de aceite y la parte del actuador.

La tubería dura es una tubería de acero sin costura de precisión de alta resistencia, la superficie exterior de la tubería de acero está tratada con aceite fosfatado y tiene alta resistencia a la oxidación y a la alta presión.

La tubería de acero está conectada mediante una brida soldada con un anillo de sellado. El enlace elástico se coloca en la conexión especial para eliminar la tensión de la tubería causada por el error dimensional y el error de instalación, y mejorar la vida útil de la tubería. La manguera es un producto importado con alta seguridad y resistencia al desgaste.

 

Subestación multicanal (HSM)

 

Sistema de tuberías multietapa

 

Adoptar una fuente de petróleo centralizada, conectar subestaciones entre el equipo y la tubería, y el caudal no es inferior a 200 l/min; La subestación puede ajustar la presión y puede visualizarse. Hay P (puerto de aceite de alta presión, 2 pulgadas), T (puerto de aceite de baja presión, 2 pulgadas), R (puerto de drenaje de aceite, M18*1,5) en la subestación. Los puertos P y T están conectados con bridas SAE. El puerto R está roscado.

Rango de viscosidad del medio hidráulico: ISO VS32~46; Rango de temperatura de funcionamiento de la fuente de aceite: 15 ℃ ~ 55 ℃; La calidad del aceite hidráulico de salida de la tubería es menor o igual a NAS7. La subestación debe configurarse con un filtro, la precisión de filtrado de la subestación es de 3 micrones, equipada con un dispositivo de señalización del bloque del filtro, cuando ocurre el bloqueo, el transmisor envía una señal, el elemento del filtro debe reemplazarse inmediatamente. El proveedor es responsable de las tuberías entre la subestación y el equipo.

 

8. Configurar la lista

Núm.	Nombre		Modelo y especificación	Cantidad	Nombre de origen y fabricante
1	Anfitrión	Base	30 nudos	1 pieza	autoproducción
		Espejo de popa		1 pieza
		Vertical		4 piezas
		Sistema de elevación hidráulica		1 juego
		Bloqueo hidráulico		4 piezas
		Dispositivo de elevación del actuador horizontal		4 piezas
		Accesorio		2 juegos

 

Núm.	Nombre		Modelo y especificación	Cantidad	Nombre de origen y fabricante
2	Sensor 1	Sensor de fuerza tipo radio	30 nudos	1 pieza	Ambrosio
	Sensor 2	Sensor de desplazamiento	AML300	1 pieza	Resolución: 0,001 mm

 

Núm.	Nombre		Modelo y especificación	Cantidad	Nombre de origen y fabricante
3	Fuente de alimentación servo	Bomba de engranajes internos de alta presión	NACHI	4 juegos	Corporación NACHI de Japón
		Máquina eléctrica	Sur de Anhui	1 juego
		Manguera de alta presión, junta	Al	algunos	Imitación Parker americano tipo H
		Servoválvula	HY150B	1 pieza	HangYu
		Impresora		1 juego	Hewlett Packard
		Sistema de alta corriente		1  conjunto	Baliza auto
		Controlador	2 canales	2 juegos	China
		Computadora	I5/8g/1T	1  conjunto	China. Advantech
		Estación dispensadora de aceite	F150	1  conjunto	de producción propia